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有五菱宏光S3、风光S560、哈弗h5、长安之星、星旺、东风小康K01、东风小康K17、海星A7等。买一个十万级左右的并且是后驱车，其实是却改变不了面包车的本质，或者说它的不安全性。真正说出现了交通事故，它并不能够真正起到SUV的安全性能，这一点要值得注意。
1、哈弗h5
动力方面，起步比较肉，但是离合调教非常好，虽然肉但是从不熄火，2000转后动力还不错，超车基本没有困难。
舒适方面，底盘很稳健，过颠簸路震动不大。噪音控制的较好，发动机噪音、风噪、胎噪都处于优秀水平，只是偶尔有轮胎带起的小石子敲打在车底的轻微撞击声。
2、风光S560
空间方面，风光S560采用了纯平地板构造，得益于较大的车身尺寸和纯平的后排地板，货物可以整齐码放，极大提升空间利用率。
动力方面，更大的排量确实为风光S560带来了更出色的动力性能，不仅能拉货载人，还能满足日常用车需求。但是在燃油经济方面，风光S560并没有因为大排量在油耗上为家庭消费者带来更大的负担。
十万块的后驱车，哪怕就是买的外面套一个SUV的大壳子，也改变不了它是一个面包车的本质。所谓的一辆后驱车，其实无非就是面包车底盘改造而来的。
每个人的人生或许都绕不开一台后驱车，后驱车所带来的驾驶乐趣以及车身姿态都是前驱车所给不了你的，而今天我要给你们推荐的就是这样一辆优惠完和凯美瑞差不多的后驱车，它就是凯迪拉克CT5。
凯迪拉克作为美系豪华品牌，曾经给人的第一感觉就是它那独一份的美式豪华，而从ATS开始这一切似乎有了变化，小巧的车身，对标宝马3系的运动性，都让这个美系品牌给人带来了不一样的感觉。当然，ATS也早已变身成为CT4，而CT5作为比CT4高半级的运动中型车，也保留了属于凯迪拉克的那一份运动性。
整车前脸采用凯迪拉克标志性的家族式设计，盾型的进气格栅，气势十足，与盾型的车标相呼应。两侧泪眼式的大灯，犹如獠牙一般凶悍。下方类似于X型的保险杠设计，让车看起来就是一款很运动的车型。轮毂也采用了熏黑式的轮毂，深邃且充满运动感，19寸的轮毂尺寸，搭配上米其林PS4S的高性能胎，同时再加上布雷博代工的刹车卡钳，让它的刹车加速成绩都非常不错。
值得一提的是，高配运动版车型所采用的凯迪拉克“V”性能运动套件，让你和真正的大哥CT5-V傻傻分不清楚，而中配车型的豪华套件，确实可以让你感受到美式豪华与德系豪华不一样的感觉。
CT5的车尾的设计也很个性，虽说是一款传统三厢车，但是后风挡玻璃与后备箱盖连为一体，营造出掀背车的感觉，C柱上黑色塑料所做的假的三角窗，也加深了掀背车的感觉。下方双边共双出的排气都是真的，节能减排以及新能源车大行其道的今天，现在还能给你真排气的车企不多了，属实难得。
值得一提的是，尾灯也采用与泪眼大灯相同的设计，纵向排列的尾灯，使其在夜间行驶时辨识度很高。
内饰所给人的感觉就是美式的感觉。一切都是“大”，比如说巨大的空调出风口，巨大的按键以及方向盘，虽然说这种大大咧咧的感觉有人不喜欢，但是操作的便利性以及易用度都很不错。
动力方面，其采用237马力的2.0T发动机，数据上可能不是那么出色，但是搭配上10AT的变速箱，整体开起来不论是绝对动力还是动力的衔接性都十分不错。同样底盘的表现也很出色，虽说是运动化的调教，整体路面的细小震动过滤的很不错，保留一些舒适性。
小结
在ATS-L对标3系失败后，凯迪拉克本想靠CT5找回颜面，但是CT5再次失败，又得靠降价来维持销量，对于厂家来说，靠降价换销量，终究会陷入死循环，最后的结果就是，品牌在人们心中的档次降低，产品卖不上价格，但这对于消费者来说不失为一个好消息，目前市场上，?凯迪拉克CT5的优惠很大，基本上优惠完之后的价格与凯美瑞差不多，用买一辆凯美瑞的钱，去买一辆对标3系，2.0T+10AT，而且还是一辆后驱车，它不香吗？
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