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可能会导致柴油发动机SCR系统的尿素输液管及喷嘴堵塞，影响催化还原反应的转化效率。。
车用尿素水溶液中杂质含量超标，可能会导致柴油发动机SCR系统的尿素输液管及喷嘴堵塞，影响催化还原反应的转化效率。本次抽查有13批次产品该项目不合格。
尿素含量是车用尿素水溶液产品的重要质量指标。尿素含量过高会导致尿素剩余造成二次污染（尿素高温水解产生氨气和二氧化碳），尿素含量过低会降低尾气中氮氧化物被还原为氮气的转化效率，导致仍有部分氮氧化物未被还原而直接排入大气。
扩展资料：
经严格检测的车用尿素能对国四重型柴油车尾气的排放产生积极意义，同时也有利于保障国四排放标准的顺利实施。
对于业界中车用尿素增加养车成本的讨论，在表面上来看成本是增加了，但从机械原理来说没有增加。在尿素的辅助情况下，柴油发动机排出的尾气达标，柴油的燃烧会减少，成本也没有明显增加。
但是，车用尿素溶液在催化复原反响中的控制是十分精细化的一个进程，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配，尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使剩余的氨气排入大气，导致新的污染。
中国质量新闻网——国家质检总局：40%车用尿素水溶液质量不合格
车用尿素两千公里左右加一次，不使加尿素的影响：1、排放超标，对环境造成污染；2、汽车系统里的化学物质会氧化，尿素喷嘴会堵塞，使整套系统报废；3、车辆动力性下降。车用尿素的作用是减少汽车尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，提高车辆的环保性。尿素灯报警的原因是：1、尿素压力过低，尿素消耗高；2、动力不足，尿素消耗过高或过低；3、仪表盘故障。尿素灯报警消除的方法是：1、更换尿素溶液；2、更换水加热阀；3、更换尿素泵与供电模块插头。
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